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Ich habe beschlossen, dass heute der allerletzte Flug meines BLADE 450 3D war. Leider nicht ganz freiwillig. Ein katastrophaler Crash hat mir den Spaß am Wiederaufbau verdorben. Da ich sowieso schon länger mit einem größeren Heli liebäugle, möchte ich nicht noch mehr Geld in Ersatzteile für den BLADE 450 3D stecken.
Am Video zu sehen ist, dass ich nach 3 1/2 Monaten Helifliegen schon leichtes 3D versuche (wenn man das so nennen kann). Nach dem heutigen Absturz mit Todesfolge (keine Angst - nur der Blade ist tot), werde ich den Blade nicht mehr neu aufbauen, sondern mir ein größeres, stabileres Modell mit FBL zulegen. Heute wieder einmal kaputt: * komplettes Heck * HRW, BLW, Blatthalter, Paddelkopf * Canopy * Rotorblätter
Bei so viel Schaden mag ich den Blade nicht mehr aufbauen ..
Nichts destro Trotz war und ist der BLADE 450 3D ein super Fluggerät was sehr viel Spaß macht.
Mein Scale Airwolf macht immer mehr Spaß. Mittlerweile beherrsche ich auch schon einen "smoothen" Rundflug und habe die Tücken des schweren Helis heausgefunden. Besonders bei Gegenwind muss man aufpassen, dass man den Scale-Heli zeitgerecht abfängt, da er doch wesentlich träger ist als ein Trainer.
Zum Vergleich: Die Mechanik im Trainer hat ein Abfluggewicht von knapp 780 Gramm, der Airwolf aber schon 1280 Gramm.
Die T-REX 450 Clone verkaufe ich (einer ist schon weg), aber keinesfalls die Mechanik im Airwolf - dort hat sich sich bestens bewährt. Da jetzt auch mein BLADE 450 3D seinen letzten Flug hinter sicht hat (ist heute mächtig auf die Schnauze gefallen), gibts von dort den Gyro und den Regler mit Sanftanlauf. Mit dem Lipoblitzer ist das dann die beste Kombination und der Airwolf wird noch mehr Spaß machen.
Heute wurden am Flugfeld Fotos gemacht, vielleicht komme ich zu einem und kanns dann hier einstellen.
Thema von dive26 im Forum Heli Professional / Re...
Hallo Freunde!
Ich spiele schon seit Wochen mit dem Gedanken mir einen ALIEN 600 V2 zu kaufen. Einerseits ist es ein großer Heli (im Gegensatz zu meinen derzeit 450ern) und andererseits ist der Preis sehr angenehm (bereits im Internet gesehen ab € 750,00).
Ich wollte eigentlich nie mit dem Mainstream schwimmen und mir einen 600er oder 700er REX zulegen. Ist so wie mit dem VW Golf. Den fährt auch jeder (ich fahre ein Hyundai Coupe)
Auch dass er mit 6S betrieben wird ist finaziell ein Pluspunkt. Da kauf ich mir 2 Akkus und kann 2x fliegen. Bei einem 12S brauche ich 2 Akkus schon für 1x fliegen.
Ich habe dazu einige Fragen:
1. Reichen 6S für leichtes 3D (eher fürs üben) aus?
2. Ich fliege mit Spektrum (DX8). Brauche ich da einen kompletten Spektrum Empfänger dazu oder kann man Spektrum Satelitten an das integrierte Stabi anschließen? Und wenn ein eigener Empfänger, dann welcher und mit oder ohne Satelliten?
3. Der Stock-Regler hat keinen GOV-Modus (habe ich gelesen). Merkt man den Unterschied zu einem GOV-Regler enorm (ich bin noch eher Anfänger)? bzw. gibt es schon die Möglichkeiten bei der Bestellung statt dem Stock-Regler einen passenden mit GOV zu bestellen?
Ich weis, viele Fragen. Aber ohne Fragen kein Lernen.
02.09.2012 14:35
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