Hallo Roland,
ja - zuerst dachte ich auch an "am Computer nachbearbeitet", aber beim "making of" sieht man dann ja mehr.
Soweit ich die anderen Videos verstanden habe, hat Lexus hier mit einem Team von Robotikkünstlern zusammen gearbeitet und speziell dafür ein eigenes Design eines Copters entwickelt.
Deine Frage ist aber berechtigt ... was hat diese Werbung mit Lexus zu tun? Anscheinend nur eine verdeutlichung des Slogans "AMAZING IN MOTION" :)

lg
Andreas

hmmm, komisch - das Problem ist bis jetzt nicht wieder aufgetaucht. Also alles OK. Und das Teil fliegt sich super, schade nur dass der Akku nur etwa 5 Minuten hält.

lg
Andreas

Hallo Raimund,
dein Angebot bezüglich Turnhalle im Winter finde ich sehr interessant. Wenn es soweit ist, vergiss mich bitte nicht :)

lg
Andreas

Hallo Edi,
natürlich tut mir das Herz weh und meine Seele leidet.
Ich dachte mir nur, wenn ich nur 2x im Jahr dazu kommen den Heli zu fliegen, dann "hat er sich das nicht verdient". Er soll fliegen.
Und die Akkus werden auch nicht besser.

Ist wie es ist, zumindest weiß ich dass "er" in guten Händen ist.

lg
Andreas

Hallo Raimund,
schön dich hier im Forum zu sehen, bist hier sicher sehr gut aufgehoben.

@Roland, kann dir nur zustimmen, schön dass der Heli jemanden gefunden hat (und umgekehrt) der ihn auch gut und oft fliegt. Und ja, es ist wirklich schade dass ich zu wenig Zeit dafür aufgebracht habe. Ist ja ein wunderschöner Heli.
Was ja nicht heißt dass ich in ein paar Jahren nicht doch wieder einen Großen will ;-)

Als Frustbelohnung habe ich mir einen Blade Nano QX gekauft, einen ganz kleinen Copter fürs Wohnzimmer. Das geht sich immer mal zwischendurch aus. :)

lg
Andreas

Hallo Roland,
muss ich nach dem Update noch einmal alles einstellen, oder werden die konfigurierten Einstellungen übernommen?

Danke,
Andreas

Hallo Edi,
ojeeeee - tur mir leid. Aber du weißt ja eh, bei deinem Doktor bist du gut aufgehoben. ;-)

lg
Andreas

Ich beneide die, die beides gerne machen und auch können :)

Hallo Reinhard, danke - das ist wirklich ein suuuper Angebot und führt mich echt in Versuchung.
Ich bin aber nicht der "Schrauber". Roland kann da bereits ein Lied davon singen ;-) Bei den Blades schätze ich einfach die BNF Konfig.
Dennoch - super nett von dir

lg
Andreas

Hallo Reinhard, bin nicht viel anders. Mein Heli ist auch schon wieder repariert. :)

Irgendwie lässt und dieses Hobby doch nicht los ;-)
Vor allem bei so einem Angebot. Wenn dein Haus voll ist und du noch einen 300er zu so einem Preis bekommst, ich melde mich gleich dafür an

lg
Andreas

Hallo Roland. GANZ GAANZ GAAANZ Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe.

@Alle: Abgesehen vom Rahmen und Landegestell gab es noch ein paar Teile weilche defekt waren.

@Alle die noch keinen HELI Prof haben: Die Qualität von dieser Marke kann ich nicht objektiv beurteilen, dazu habe ich einfach keine Vergleiche und zu wenig Erfahrung. ABER, den Service den Roland gibt ist unschlagbar!! Ich bin mit dem Gerät und dem Service suuuuuper zufrieden.

lg
Andreas

Hallo Roland,
ich gehe davon aus dass du die Übung am SIM auch als Echtflug so "hinlegst". War zwar nur ein paar Wochen weg, aber wow - dann kann ich dich ja auch als Heli-Lehrer buchen :)

lg
Andreas

Hallo Roland, diesmal fühle ich noch mehr mit dir mit - auch für mich war es ein kostenintensives Wochenende.
Habe vor dem Essen noch den 500er geschrottet. Dumm! Unerfahren.... einfach blöd ;-)

Wollte mit Autorotation landen habe viel zu viel Pitch gegeben (Neugier). Die Tatsache dass die Drehzahl noch ausreichend war um den Heli steigen zu lassen, hat mich so überrascht dass ich den folgenschweren Fehler gemacht habe .... Hebel runter :( :( :( Seeeeehr harte Landung!

Da kommt eine kräftige Reparatur auch mich zu - melde mich diesbezüglich aber erst in ein paar Wochen. Im Moment ist kein Geld dafür da .

Hallo Roland, und was meinst du zum Thema Paddel oder FBL? Was würdest Du raten?

Ob 130X oder ein 450 mit FBL ist eine Geschmack und Preissache, sooooo viel unterschied ist dann nicht mehr.
Für 130X: Preis und steckt Crashes besser weg (ich fliege dieses Modell wegen Preis/Leistung/Platz, wenn ich genug Platz habe, habe ich ja den 500er)
Für 450FBL: Ist die erste wirkliche Größe wo der Aufbau den größeren Modelle entspricht und nicht alles auf einer Platine ist, oder mittels speziellen Servos gelöst wird - gut wenn du später auf die größeren umsteigst, dann hast du da schon Erfahrungen.

lg
Andreas

Hallo Raimund, ich habe nicht die Erfahrung wie Roland, aber ich habe auch einen 450er (Rex). Von der Größe ist er durchaus als nächster Schritt zu empfehlen, allerdings komme ich mit meinem 450, und dem Paddelstangensystem, nicht so gut zurecht. Ich tue mich wesentlich leichter wenn FBL (viel ruhiger).
Dies liegt aber an mir, denn ein Freund fliegt mit meinem 450er problemlos. Meine anderen Modelle sind alle FBL, deswegen zappelt mir mein 450er zu viel herum.

Du kannst den 450er vom Angebot zwar auf FBL umbauen - aber wäre schade wenn du nicht gleich Spass daran hast.

lg
Andreas

Sodala - die Frage ist ab sofort nicht mehr wichtig. :)

Habe alles nochmals versucht, Kabel untereinander getauscht, Lötstellen nachgelötet, Regler mit unterschiedlichen Timern programmiert .... ändert alles nichts an meinem Problem.
Also, Regler gewechselt!

Und auf einmal funktioniert alles so wie es sein soll :) :)

Hallo Roland, ja - zuerst habe ich mal den Motor getauscht und die Phasen auch - obwohl wenn der Motor mal läuft (nach händischem justieren), läuft er ja eine zeitlang korrekt.
Ich habe auch ein Kabel in Verdacht, da alle Regler ja auf Werkseinstellung stehen und nur bei Einem dieses Problem auftritt. Sollte das mit dem nachlöten nicht funktionieren, so wollte ich das Timing von AUTO auf einen passenden Wert einstellen, wo ich eben leider niergends die Polanzahl für diesen BL gefunden habe.

Bezüglich Ternitz - es steht ganz dick markiert auf meinem Kalender. Nehme mir dann nur das Eintrifftsgeld mit und Bankomant/Kreditkarte bleibt zu Hause ;-)

lg
Andreas