Hallo Edi,
ich denke wir passen ganz gut zusammen, meine Erfahrung ist auch maximal nur mit einem 130x. Mit dem 450er hatte ich meine Probleme, stand meist in der Ecke.
Der 500er unterscheidet sich zum 600er nur minimal in der Größe. Klar, der 600er mit seinen Alu-Teilen macht mehr her, aber unter dem Strich zählt für mich doch der Preisunterschied.
Vor allem wenn ich von meinem Können ausgehe und eventuell doch mal das ein oder andere Ersatzteil brauchen werden.

Umrüsten auf Alu .... wenn ich mal soweit bin, kann ich ja dann immer noch. Oder dann gleich auf den Alien V4 *lol* warten.
Und für meine Flugkünste ist der 500er auch mehr als ausreichend.

Bis bald :)

lg
Andreas

Hallo Andreas,

Danke für Deine Rückinfo.

Ich hatte natürlich ähnliche Überlegungen wie Du, aber wie er da so vor mir stand der 600er, naja was soll ich sagen, ich konnte nicht wiederstehen. In diesem Fall hat die Vernunft auf jeden Fall bei mir nicht gewonnen, das steht fest und dem Roland hat`s natürlich auch gefreut, hoffe ich zumindest

Also dann bis zum 2.3., ich freu mich!

Sodala :) Bin gerade nach Hause gekommen, unter dem Arm hatte ich meinen Revolution 500 6S :) :) :)

Ich möchte Roland auf diesen Weg noch einmal für seine Gastfreundlichkeit, seine Unterstützung, Kaffee/Wasser und seine Zeit danken (hoffe ich habe nichts vergessen).

Aus meiner Sicht bringt es der Workshop total. Man lernt viel, macht auch mal das Eine oder Andere falsch, aber man kommt zum Ziel - er fliegt tatsächlich :)

Nun liegt es an mir mich an die neue Größe zu gewöhnen :)

Danke Roland (und auch an die Workshopkollegen Edi und Robert). :)

lg
Andreas

Hallo,

auch ich habe nun den Platz am Computer gefunden und möchte meine Eindrücke nochmals kurz schildern:

Zuserst das wichtigste, er fliegt der Alien 600 V2 und das mit Rolands Hilfe. Ob ich es je allein geschaft hätte, da bleiben bei mir sehr sehr große Zweifel!

Kurz zum Aufbau der Helis: Angefangen hat alles am Samstag um ca. 13.00 Uhr mit Robert und Andreas. Es wurde geschraubt, geschraubt und nochmals geschraubt. Roland ist zwischen uns dreien hin und her geschossen, denn Hilfe brauchte jeder von uns.

Als es dann schon später wurde hat auch meine Konzentration etwas nachgelassen, man wollte ja auch nichts falsch zusammenbauen. So gegen 20.00 Uhr war es dann soweit, ich konnte nicht mehr. Der Heli stand da ja schon auf den eigenen Beinen oder Kufen und die Verkabelung war ja auch schon fast getan. Also sollte es dann am Sonntag nicht all zu lange dauern bis der Jungfernflug möglich sein sollte. Heute also sollte es bei mir so gegen die Mittagszeit losgehen. Programmieren war angesagt. Es wurde programmiert was das Zeugs hilt, FBL System, Fernsteuerung usw. Andreas kam ca. 1 Stunde später und mußte sich noch in Geduld üben. Aber schlussendlich war es soweit. Mein erster richtiger Heli stand vor mir und ich war schon mächtig stolz auf ihn. Eine große Frage blieb aber, fliegt er und wie fliegt er sich?

Recht rasch wurde dann auch noch Andreas Heli grorgrammiert und so konnte es losgehen. Raus aufs Feld und ab in die Lüfte mit den "geilen Helis"!

Roland machte die Einstellflüge und ich war sehr sehr froh darüber. Er fliegt und wie!

Schließlich war Andreas Heli dran und nach einer kleiner Einstellarbeit in der Werkstatt von Roland hat sich auch sein 500er in die Lüfte erhoben.

Ich nutzte die Zwischenzeit und machte meine ersten Hüpfer mit dem 600er, denn zu mehr hat es bei mir und meinen angespannten Nerven nicht gereicht. Aber ich habe ihn in der Luft gehabt und das war mir in diesem Moment das wichtigste.

Zu guter letzt wurde der Heli nochmals kontrolliert und ein etwas lockerer Riemen wurde diagnostiziert. Also Nachspannen war angesagt und dann geschah das unmögliche, eine Schraube ist gebrochen. Also nun steht der Heli erstmal wieder in der Werkstatt und wartet auf eine gröbere Operation.

Abschließend muß ich aber noch ein paar Worte an Roland richten:
Ich möchte mich bei Dir recht herzlich danken für alles was Du uns geboten hast. Perfekte Beratung, vorbildliche Bewirtung und eine Gastfreundlichkeit erster Wahl. Danke nochmals an dieser Stelle für all deiner Mühe, besser gehts nicht!!!

Eine Sache noch an alle, macht soetwas mit bei Roland sollte er so einen Workshop wieder anbieten, denn das, was ich in diesen 1 1/2 Tagen gelernt habe, ist nicht bezahlbar!

Ein großes Danke auch an Andreas und Robert, hat großen Spass gemacht und ich hoffe wir sehen uns wieder und bringen unsere Alien`s gemeinsam in die Lüfte!

LG/Edi

Danke Edi :)

Zitat von heliforum.at im Beitrag #21

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@Eduard - die "gröbere Opteration" ist vollendet - Patient wohlauf:
Ich wollte Dich keinesfalls noch ein paar Tage warten lassen. Daher habe ich Deinen Alien gleich nach dem Abendessen komplett zerlegt. Den Hauptrahmen habe ich gegen einen neuen getauscht, da die Schraube da nicht mehr rauszubringen war. Den Domlagerflantsch bzw. die beiden kleinen Schrauben musste ich (wie befürchtet) wieder mit Dremel aus dem Chassis schneiden. Der geht aber auf jeden Fall auf meine Rechnung. Dein Alien ist schon wieder fertig zusammengebaut und wartet schon auf Dich. Du kannst Ihn Dir morgen gerne abholen.



Liebe Grüße
Roland

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ja ja Roland, Danke .... ganz stolz bin :-) :-)
Werde morgen mal schauen fahren ob man auf der Wiese fliegen kann. Ansonsten finde ich schon etwas. Hoffe dass das Wetter passt.

lg
Andreas

Hallo zusammen!

War echt ein tolles Wochenende, auch wenn es am Samstag Abend schon ganz schön anstrengend war konzentriert zu bleiben ;-)

Vielen herzlichen Dank nochmal an Roland, der bestens vorbereitet war und immer die Nerven behielt!
Ich habe an diesem Wochenende sehr viel gelernt und ein wenig wurde mir die Angst vor großen Heli's genommen ;-)

Also, vielleicht entscheide ich mich ja bald für etwas mehr Gewicht und Geräusch in der Luft.. obwohl entschieden hätte ich mich ja schon, muss aber vorher noch üben, üben, üben.... ;-)

Liebe Grüße,
Robert