wenns um Qualitätsfragen bei Rex oder ähnlichem Geflügel geht, dann frage ich lieber den Lenz (oder besser seine Kunden) und gehe am Flugplatz und frage dort die Freaks die schon Jahrelang dort ihre Helis quälen. Wenn die keine Ahnung haben dann niemand ...

aber mal im ernst: ich war voriges Jahr (2012 - nur zur Erinnerung) auf einigen schönen Helitreffen und Flugshows und habe auch mit vielen Piloten reden können. Was glaubt ihr ? - wie viele HK- oder Chinklone habe ich da gesehen ... genau: NULL ... und zwar absolut KEINEN EINZIGEN ... sollte einem zu denken geben wenn die doch qualitätsmäßig so gut sein sollen - warum fliegt die dann keiner und alle kaufen sich die teuren Dinger ??

m.E. ist so ein HK wirklich nur als Einstiegsdroge zu gebrauchen - was aber auch wieder keinen Sinn macht wenn es ihn beim ersten Flug in der Flug zerreißt und der Anfänger damit wieder schnell die Lust verliert.
Der Idealfall ist ein Heli der hochpreisigen 600er Klasse und darüber - aber welcher Anfänger investiert schon 2000 € und mehr um in ein Hobby rein zu schnuppern ??
wer niemals mehr will als leichten Rundflug soll (und wird ws. auch) mit einem HK glücklich werden - aber Geiz ist leider nicht immer geil ...

es gibt für alles ein für und wieder ...

Tach auch,
nichts mit Conrad ,bin seit Jahren im Ruhestand .Die Kugellager bekomm ich hier http://www.kugellagershopberlin.de/index.php?p=shop .Tatsache ist doch die,dass Align eigentlich nur noch Hubis baut ,die hohe Drehzahlen brauchen ,damit das Heck hält--siehe Übersetzung früher gegen heute.Genauso ist man fast gezwungen zb. beim rex 600 pro mit der Combo zurecht zu kommen.Kriegst schon Probleme wenn du einen anderen Motor verwenden willst.Dann geht das Teil nur noch mit 12S-Akku.
Mal die Frage ,wer von uns fliegt extremes 3D,ich denke die wenigsten.
Dann die Quali ,richtig ist dass HK-Ware ihre Fehler hat,Aber genauso erwarte ich von einer Marke wie Align ,wenn ich Ersatzteile bestelle ,dass die dann maßlich passen.Wenn man die als Beispiel nachmisst ,könnte man meinen die rechnen mit Zoll-Maßen und nicht Metrisch.
Hab schon einge auf dem Platz gesehen ,die hatten auf ihrem HK-Heli eine T-Rexhaube .Warum wohl?
Heute ist doch die breite Meinung ,was teuer ist mußgut sein,und wenns zum Teil nicht stimmt.Andere schämen sich vielleicht, es ist ja nicht In ,wenn nicht T-Rex drauf steht.Aber andere Hersteller holen auf -wie Compass ,KDS,Alien,von TDR möchte ich erst garnicht sprechen,der ist eine ganz andere Liga-ist schon der Porsche unter den Helis.Align meint wohl immer noch ,das Volk wird unsere Helis schon kaufen.Ersatzteilbeschaffung für einen älteren Rex,Beispiel neues Hauptzahnrad-da muß dann der neue Freilauf mit gekauft werden mit neuer Heckübersetzung,das ist meiner Meinung die falsche Politik.
Ich schreibe hier nur meine eigenen Erfahrungen mit meinen Helis ,darunter auch ein Original T-Rex500 mit Starrantrieb. Bei dem hatte ich zB. 2(zwei)Satz Hauptrotorwellen bestellen müssen,bis Eine passte(das waren sogenannte Wurfpassungen).Genauso die Kugellager waren nach ca.20 Flügen fast fertig.Darum schrieb ich in meinem Beitrag nur noch Marken-Industrielager.Achso ,ich lass mir von einem Bekannten meine Rotorwellen selber machen, mit Oberflächenhärtung.Die passen dann.
So habe mir etwas Luft gemacht,wie heisst es doch ,ruhig mal über den Tellerrand schauen.Bestes Beispiel FBL-Steuerungen, Preispolitik einiger Hersteller.Ich nenn hier keine Namen .Mit etwas googlen findet man es selbst raus.
Und tschüss
Martin

PS. Ich denke mal an Flugveranstaltungen und Flugshows sind meist Teanpiloten am Werk,oder gesponsert.Oder welche Veranstaltungen meint Ihr.

i-wo ... keine Teampiloten - war heuer am Heli-Splash in Oberpullendorf und Lockenhaus, beides schöne Treffen mit guten Privat-Piloten
dann noch die große Flugshow in Mollram, wo Piloten aus halb Europa fliegen ... und jetzt rate mal was die einhellige Meinung über China-Ware ist - egal wem und wo du fragst ?? ... (genau - MÜLL ...)

Ob Align jetzt wirklich so nachgelassen hat kann ich nicht beurteilen, ich fliege erst seit knapp 2 Jahren - habe aber in der Zeit so einiges an guten und schlechten Sachen kennenlernen müssen (Beispiel Walkera, alter Fux - so ein Schrott ...)
Den Rex habe ich nur ein knappes halbes Jahr besessen, war damit aber mehr als zufrieden. Ersatzteile sind überall und schnell verfügbar, und über die Passgenauigkeit dessen kann ich auch nicht meckern. Höre jetzt zum ersten mal das wer damit nicht zufrieden ist

Übrigens: du musst mich nicht im pluralis majestatis anreden - ich reagiere auch auf das freundliche "Du" *gg*

Ne,Conrad ist mir zu teuer.Letzter Einkauf vor 3Jahren.

Heute Freakware.de Rc-Toy.de Schweighofer Spinnblades.de Helitec.de Heli-shop Kassel ect.

Martin

So. Das Schweben mit dem gedrehten Heckrotor um 180 Grad hat problemlos funkioniert. Kein Unteschied vom Flugverhalten.
Ich musste nicht einmal den Servo umkehren.

Hallo Roland!
Leider noch nicht. Habe am Montag einmal den Heli getestet (mit Paddel bevor ich ihn auf flybarless umbaue). So schlecht lag er nicht in der Luft, bis sich leider nach ca.3 Minuten die Wurmschraube am Heckrotor löste und der Bell sich drehte wie ein Kreisel. Konnte ihn noch einigermaßen landen. Das Landegestell war aber hinüber. Also habe ich aus 5mm Alurohr ein neues gebaut.
Als ich es montiert hatte, wollte ich den Heli derweil auf den Kasten stellen, bis der neue stärkere Motor aus China kommt. Dann ist mir der Hubi ausgekommen und zu Boden gestürzt.
Neues Landegestell kaputt und die Haube ist beschädigt...also reparieren.

Ich werde mich sowieso noch einmal melden, wenn ich das Flybarlessystem einstellen muss.
Habe NULL Ahnung.
lg sepp

Hallo Sepp,
ich habe Dein Projekt Jet Ranger mitverfolgt und bin sehr begeistert. Schade, dass Dir das nun passiert ist, aber Du wirst es sicher wieder in den Griff bekommen. Ich habe meinen 450er wieder aus dem Jet Ranger ausgebaut, weil die Cockpitscheibe nach wie vor kaputt ist und ich die Tiefziehtechnik (noch) nicht beherrsche, auch habe ich mir vorher keinen Gipsabdruck gemacht. Leider kann man diese Cockpitscheiben auch nirgends bekommen, daher lasse ich den Jet Ranger halt wieder in der Kiste weiter schlummern.

Hallo Manfred!
Ich hätte ein Frontscheibe übrig. Allerdings in klarsicht. Könnte ich Dir schicken.

lg sepp

Hallo Sepp!
Gerne nehme ich Dein Angebot an! Ich schicke die mit PN meine Daten!
Schon jetzt recht herzlichen Dank für Deine Unterstützung!

O.K.
lg