Hallo Heli-Freunde
Bin nicht nur blutiger Heli-Neuling sondern auch ab nun hier bei euch im Forum.
Warum ich mich dazu entschlossen habe mich hier anzumelden werdet ihr gleich erfahren:

Hab vor einiger Zeit begonnen mir einen Blade 300X zusammenzubauen, nicht fertig gekauft sonden echt aus gekauften Tuningteilen, die ich meisst aus Deutschland erhalte, habe ich meinen Heli zusammengebaut.
Nun bin ich bei einem Problem angestossen bei dem ich einen Profi, dass heisst euren Rat benötige.

Hab mir hier in Wien die Rotorblatthalter von Lynx gekauft - ausführung DFC
Mir haben die beiden Hebel an der Rotorblatthalterung so schwer imponiert dass ich diese haben musste.
Einige Tage später wollte ich mir den ROTOR-Kopf, ebenfalls von Lynx in DFC ausführung besorgen.
Der Verkäufer wollte mir einreden, dass ich bei diesem neuen DFC kopf die beiden Pitch-Hebel (Taumelscheibenmitnehmerarme) nicht mehr montieren kann.
Hatte dann einige Diskusionen und den Kopf trotzdem gekauft.
Hab mich dann hingesetzt und den Heli weiter moniert. Und siehe da. Es passt alles und läuft auch.
Ich selbst muss sagen bin noch keinen Meter mit Helis geflogen sondern mein Sohn ist der Pilot.
Nun meine eigentliche Frage:
Kann ich (er) das ding nun auch so fliegen oder gibt es da probleme ?
Kann ich ganz einfach die beiden Pitchheben weglassen ? ( Muss aber dazu sagen mir gefällt es besser mit den hebeln )
Wenn das Ding auch ohne die Hebel fliegt , warum waren sie dann von Haus aus dabei. Haben die tatsächlich nur die Aufgabe die Taumelscheibe "mitzunehmen " ?

keine Antworten bis jetzt ? - na OK, ich versuch mich mal ...
Korrigiert mich bitte falls ich Blödsinn sagen sollte

Zitat

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Kann ich (er) das ding nun auch so fliegen oder gibt es da probleme

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das ist etwas was ur du entscheiden kannst - einfach mal probieren, eine gute Sim schadet da nie ...

Zitat

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Kann ich ganz einfach die beiden Pitchheben weglassen

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würde ich nicht - der Hersteller wird sich was dabei gedacht haben als er die Teile konstruiert hat
m.E. bauen die keine Dinge an einem hochkomplexen Teil wie dem Rotorkopf an die keinen Sinn ergeben
aber auch hier gilt: ausprobieren ...

Zitat

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Haben die tatsächlich nur die Aufgabe die Taumelscheibe "mitzunehmen " ?

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und genau so heißen sie auch: TS-Mitnehmer ...
stelle dir mal vor der Kopf dreht sich und die TS nicht - das kann nur schief gehen

Wauw, super Reinhard
Danke für deine Antwort, hab wie einen Bissen Brot darauf gewartet.

Also .....
Ich würde mich schwer davor hüten , zu sagen du schreibst Blödsinn.
Ich hab ja drum gebeten und so werd ich mich für JEDE Antwort bedanken.

zum "Zitat" Kann ich die beiden Pitchhebeln weglasse:

dass sich der Hersteller etwas dabei gedacht hat ist mir schon sehr klar aber warum hat dann der Hersteller die DFC Arme konstruiert und be der Verwendung dieser Arme ist die Verwendung der Pitchheben nicht vorgesehen.
Den DFC Rotorkopf (Zentralstück) fliegt man ohne den Pitchhebeln.
Beim DFC Kopf übernehmen ja jetzt die beiden DFC Arme die funktion der TM Mitnahme:
Ich hab den Originalen Plastikkopf mit den neuen DFC Kopf verglichen: Die Masse sind absolut gleich - ist wie ein Zwilling, eben nur aus Alu
Warum also sagte mir der Verkäufer ich darf bei der Montage des DFC Kopfes und Hebel KEINE TM Hebel mehr verwenden ???
Wie du auf meinem Foto erkennen kannst hab ich die TM Hebel denoch montiert und rein optisch spricht nichts dagegen.

Desswegen wollt ich wissen:
Punkt 1: Fliegt das ding nun auch obwohl ich gegen die empfehlung des verkäufers die TM Hebel denoch auf das DFC Zentralstück montiert hab ?
Punkt 2: Was passiert wenn ich die beiden TM Hebel tatsächlich weg lasse. Die TM Scheibe wird ja trotzdem von den beiden neuen DFC hebel mitgenommen die auf den Blatthaltern drauf sind.

ich kenne weder den 300X noch den dazugehörigen DFC Kopf (btw: ich hab noch einen DFC Kopf für den 600er Rex rumliegen) - also kann ich dir hier leider nicht dabei helfen ...
wie schon gesagt: versuchsweise mal die Teile weglassen und schauen ob er fliegt - nur wenn´s ihn in der Luft oder am Boden zerreißt mir bitte nicht die Schuld geben
aber was ist dabei wenn man die Teile einfach drauf lässt - nach dem Motto "never change a running system" ??
ich würde da nichts riskieren - die paar Gramm mehr machen auch keinen Unterschied denke ich mal

notfalls mal hier den Manuel anschreiben, der kennt sich mit Helis deutlich besser aus als wir alle hier - hab ihn aber schon lange nicht mehr hier angetroffen

um meine frage etwas besser verständlich zu machen werd ich das mit Bilder dokumentieren:

Erstmal hab ich die Rotorblatt halter ausgetauscht - die originalen weg:


Dann die neuen DFC BlattHalter montiert ....


Wie man sieht ist hier noch das alte Zentralstück zu sehen und die TM-Mitnehmer sind auch dran


so weit wär ja alles in ordnung für mich gewesen.
Hab ja nur die Blatthalter getausch.

Und jetzt kommt es:
Ich hab mir dann folgendes Zentralstück besorgt


Der Verkäufer erklärte mir dann, dass ich mit diesen Zentralstück und den neuen DFC Blatthalter
nur fliegen darf "OHNE" die alten TM-Mitnehmer
Es müsse also so aussehen:


Hätte ich mir folgende Blatthalter genommen, also jene mit den Kogelköpfen, könnte ich weiterhin die TM-Mitnehmer verwenden


kurz um, bei verwendung der DFC Hebel

darf ich keine

verwenden.

da ich bei der erklärung keinen Sinn sehe hab ich mal fürs erste die neuen DFC Blatthalter mit DFC Hebel und DFC Zentralstück montiert


was ist jetzt richtig und falsch ?
hatte der verkäufer auch 0 (null) Ahnung ?
Kann ich mit meinem momentanen Aufbau fliegen oder nicht ?

Ich meine, ausprobieren ist schon O.K - aber vorher fragen ist auf nummer sicher gehn.

Zitat von ReinhardG im Beitrag #4

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..... aber was ist dabei wenn man die Teile einfach drauf lässt - nach dem Motto "never change a running system" ??
ich würde da nichts riskieren - die paar Gramm mehr machen auch keinen Unterschied denke ich mal

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bin leider überfragt ... welche Firma hat die Empfehlung ausgesprochen ?

würde dir raten sich mit der Firma Modellbau Lenz ( http://www.modellbau-lenz.at/onlineshop/index.php ) in Berndorf in Verbindung zu setzen, der kennt sich mit den Blades recht gut aus

Hab diese Empfelungen von http://www.modell-hubschrauber.at bekommen.

Danke mal fürs erste .....