Vorige Woche ist von Amazon der Dremel 3000 gekommen und heute wurde der Domlagerflantsch und die Schrauben für den ALIEN 600 angeliefert. Ich wollte schon immer einen Dremel haben und nur mit dem kann ich einen Schlitz in die abgedrehte Schraube fräsen um die dann rauszubekommen.



Vorher habe ich alles rundherum abgeklebt, damit ich da nichts verkratze und auch wegen der Eisenspäne, die sonst auf dem Motor haften würden.



Einen kurzen Schnitt mit der Metalltrennscheibe und schon war die Schraube und der Domlagerflantsch so weit angeritzt, dass ich mit einem Flachen Schraubendreher die Schraube ohne Probleme rausdrehen konnte.



0,5mm Passscheibe rein, Lager kontrolliert und mitsamt dem neuen Domlagerflantsch eingesetzt. Etwas mittelfeste Schraubensicherung drauf und die neuen Schrauben vorsichtig und mit Gefühl angezogen. Nun ist das axiale Spiel der Rotorwelle wieder weg.

naja, eher ein Erstlingswerk ...

Hallo Martin, willkommen im Forum!

Da hast Du Dir meiner Meinung nach ein super Weihnachtsgeschenk ausgesucht. Gratulation.
Dass Du ein alternatives Setup ausprobierst, finde ich auch gut einmal etwas anderes auszuprobieren.

Aber warum denn gleich HV-Servos? Welches Setup hast Du dann sonst noch geplant? 10S oder 12S, HV-BEC, BEC-Batterie ... ?

Wegen der größer bauenden Servos gibt es wohl ein kleines Problem, was aber sicherlich irgendwie zu meistern ist.
Schau Dir mal die Gestänge auf diesem Foto an:



Das sind die Stock-Servos - die nicht so hoch bauen. Wenn Du normal große Servos verwendest, dann kannst Du die dem Baukasten mitgelieferten größeren Blöcke (Bild unten links) verwenden um den Servo etwas nach außen zu setzen. Das mußt Du auch, da die Servos sonst an der Hauptrotorwelle anstehen würden. Das Problem ist dann aber, dass die Anlenkung nicht mehr gerade ist, sondern das Gestänge unten weiter raus steht als oben. Das birgt dann wieder die Gefahr, dass ein Kugelkopf rausspringen könnte. Habe aber im Netz schon Berichte und Bilder gesehen, wo das so geflogen wurde (z.B. die "älteren" Alien mit Savöx Servos). U.U. muss man dann auch bei der Haube etwas nacharbeiten, damit das Gestänge dann nicht ansteht.



Welchen Durchmesser die Kugelköpfe genau haben kann ich Dir leider nicht sagen. Der Alien steht zwar hinter mir, aber ich habe keine Schublehre um es wirklich genau zu messen. Könnten 4 oder auch 5 mm Kugelköpfe sein - mein Geodreieck misst leider nicht so genau.

Längere Kugelköpfe würden den Weg der Taumelscheibe verkürzen - bzw. die Servos müssten einen weiteren Weg zurücklegen um die gleiche Taumelscheibenneigung zu erreichen. Ich denke nicht dass das geht bzw. Sinn macht.

LG Roland

Zitat

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Ich dachte die Kugelbolzen an den Servo-Hebeln zu verlängern

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Die kannst Du nur nach außen verlängern, nach Innen würden die verlängerten Kugelbolzen am Servo anstehen. Schau nochmal mein Foto an. Die Kugelbolzen stehen nach innen um das Gestänge gerade zu halten. Sicher könnte man damit ein paar mm gewinnen, aber keinen cm.

Hallo Martin!

Lass mich raten wo Du bestellt hast: bei cmc-versand.de ?

Aber das ist kein Grund gleich den Heli zu vergessen.
Bestell doch direkt im Shop vom Distributor http://www.krickshop.de/Heli-Professional_1 .
Ich würde Dir ja gerne auch einen verkaufen, aber bis mein Shop steht dauert es noch ein bis zwei Wochen.

LG Roland

Ich konnte es nicht lassen und habe gestern meine Sachen gepackt und bin ab aufs Flugfeld.
Unterwegs stellte ich fest, dass es eigentlich Dienstag ist und ich kein Mobiltelefon mit habe. Also konnte ich mich auch nicht bei der Flugsicherung anmelden.

Kurzum bin ich zum Wildflieger mutiert und habe ein schönes Plätzchen außerhalb von Wiener Neustadt gefunden:



3 Akkus bin ich verflogen und es hat Spaß gemacht.
Der 5800er Zippy hat wirklich viel Druck.

Oh, sorry! Habe vergessen auf "öffentlich" zu schalten. Müsste jetzt wieder gehen.

Hier der direkte Link auf das Europäische Warenhaus von Hobbyking:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store...Warehouse_.html

Derzeit habe ich:

1 - Robbe Roxxy 25C 5000mAh
2 - Zippy Flightmax 30C 5000mAh
3 - Zippy Flightmax 30C 5800mAh (gestern das erste Mal geflogen)
4 - Lion King 30C 5200mAH (bekomme ich diese Woche)

Vergleiche ich den Robbe (1) und den Zippy (2), dann ist der Robbe bei niedrigeren Temperaturen eindeutig druckfester. Bei sommerlichen Temperaturen oder wenn ich die Akkus vorwärme, dann ist der Vorsprung vom Robbe nicht mehr ganz so groß. Flugdauer ist bei beiden identisch.

Zum 5800er Zippy kann ich noch nicht viel sagen - bin gestern das erste Mal geflogen. Den hatte ich ebenfalls mit dem Handwärmer vorgewärmt und er brachte vom Start weg bis zum Flugende (9 1/2 Minuten) volle Leistung. Ich verwendete heute zum Vergleich der Akkus immer den selben Lipobeeper und die selbe Warnschwelle von 3,3 Volt. Die 3,3 Volt erreicht ein kalter Akku gleich beim Start (der Robbe genauso wie der Zippy), die Spannungslage erholt sich dann aber bei wärmer werdenden Akku. Daher ist es im Winter auch so wichtig die Akkus vorzuwärmen, dann braucht man sich keine Sorgen wegen Unterspannungsabschaltung zu machen. Durch die höhere Kapazität bei gleicher C-Rate ist der 5800er bauartbedingt höher belastbar als ein gleichwertiger 5000er. In den 5800er ludt ich gestern ca. 5200mAh rein. Vor Ladebeginn waren die Zellen zwischen 3,5 und 3,6 Volt.

Die Lion King 5200er (4) bekomme ich voraussichtlich noch diese Woche. Die sollen laut Internetstimmen sehr druckfest sein und sind wesentlich leichter als der 5000er Zippy. Diese Akkus werde ich natürlich auf Herz und Nieren testen.