RE: T-Rex 450-Klone im Bell 206 Rumpf

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#16 | RE: T-Rex 450-Klone im Bell 206 Rumpf datum

24.03.2013 23:09

.. ich versuche ein "abstraktes Kunstwerk" daraus zu machen ...

Reinweis war es die Katastrophe.
Schwarz geht es einigerma�en. Also werde ich die Haube in Schwarz/Rot mit metallischen Einschl�ssen versuchen.
Betonung auf "versuchen".

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

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#17 | RE: T-Rex 450-Klone im Bell 206 Rumpf datum

24.03.2013 23:37

Hallo Roland,
also ein Kollege von mir hat vor 2 Wochen unterm Flug seine Haube vom 600er Airwolf verloren und ich hab sie ihm wieder gerichtet. (Habe aber auch schon etwas Übung im GFK/CFK reparieren ^^)

Da wo nun Kit ist, war vorher nix- ein Loch- dann nach Glasmatten (von innen laminiert!!) und viel Kit war mal eine irgendwie brauchbare Ebene geschaffen und dann alles einige Male
schleifen und kitten, schleifen, kitten, usw...

Und dann nachm Lackieren und neue Scheibe einsetzen:

;)
Also wenn Du mal Hilfe brauchst- ich bin ja nicht weit entfernt... ;)

mit freundlichen Flieger-Grüßen
Manuel Gollinger

Raptor E720, Goblin 500, T-REX 600N FB, T-REX 250DFC, MCP-X BLS
-Conrad Action-Team Member
Fläche: SBach 342 (3m), Extra 300 (2m), 2* Nurflügler (1,5m), 2* Styro-Jet (0,8m), GeeBee R3 (0,8m), eXtreme 342 (Indoor), Extra 330SC (Indoor), Projekt-X-2013 (Indoor)

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GFK-Haube reparieren - wer kennt sich aus? � � T-Rex 450 Clone verwandelt sich in einen Bell 206 Jet Ranger

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